il modo AIR 小長夾 | 挑戰史上最好財布！日本職人三年研磨的極致之作

il modo AIR｜職人三年的答案 迎春加碼全新升級牛皮款🎁

• 三年構思．150 日手工，為追求毫米之間的完美比例，打造一款最理想財布
• il modo 系列最薄最輕，依然能完整收納每日所需
• 立體結構，無需妥協，卡片、零錢、鈔票——以最自然的方式被安排好
• 職人對「易用性」的追求——把日常做到極致，自然而然的感應設計
• 裝得下普發台幣一萬！

#不只是皮夾，而是對完美的執著#16.5 cm 的長度、0.9 cm 的厚度、75 g 的重量 ―― 每個數字都是職人調整後找到的「最理想的比例」。

不浮誇、不搶眼，而是剛好融入生活「在手中剛剛好的比例」。

▾可容納 20張紙鈔、15個零錢、8張卡片
※ 如果您很少攜帶硬幣，可以將卡片、鑰匙等物品存放在零錢袋中。零錢袋大約還可以容納五張額外的卡片。

▾ 當然！新台幣也裝得下

▾不管是NTD$100、$500、$1000元的紙鈔，il modo AIR 一樣都能裝進去！

「極致薄度 × 使用體驗平衡」― 裝滿也不鼓脹、視野清楚、取用順手

更貼近日常的細節！感應設計 讓你的交通卡、信用卡，不用取出就能順利「感應」

在 AIR 誕生之前，il modo 經歷了多次進化
從初代的「il modo」，到經典「ZIP」、防刮「Concept」、短夾「Mini」
每一代，都修正了上一代的遺憾，追求對完美的執著

每一針縫線、每一次打磨，都藏著職人對「理想比例」的追求

品牌創始人田中先生歷經三年，檢視過去 il modo 系列每一處變化、每一次使用痛點

每一道縫線、每一層皮革厚度
都承載著職人反覆問自己：「還能再薄一些嗎？還能更輕一些嗎？」

對「掌中理想比例」「輕裝中仍能完整收納」「手工製作温度」的堅持
所以我們不妥協，當您擁有 「il modo AIR」
不只是擁有一只皮夾，而是在擁有一份職人所鍛造的精工匠心

三年過去，答案寫進了 AIR
擁有它，你便成為理解這段「道路」的少數人

初代的發想，到AIR的誕生，是一場對「完美比例」的追尋

初代強調「日常的實用與收納平衡」，ZIP 版本帶來了「防護與秩序」的革新，概念款 與 Mini 延伸了風格與尺寸的多樣性

而 il modo AIR，則是這段旅程的總結。它不再僅是「改良」，而是對所有細節重新思考後的「重生」。結構重新設計、比例重算、材料重新選擇 ― 每一個零件都被減至最合理的存在。

職人說：「AIR 不是更輕的版本，而是最接近理想的版本。」
它象徵著一條「職人之道」的終點，也是另一個「極致」的起點

薄、小、空間大、使用俐落！細節設計更是講究

il modo AIR 是三修正後的理想小長夾
它延續長夾不折鈔的從容，卻以更薄、更輕的比例與更有秩序的收納，讓日常使用回到直覺

沒有多餘，只有「剛剛好」
接下來，從尺寸、外觀、使用設計、製作理念到皮料，一步一步看見 AIR 的設計答案！

▱ 更純粹 ▱ 更俐落 ▱ 更輕盈 ▱ 更穩固
▱ 更耐用 ▱ 更平整 ▱ 更滑順  ▱ 更深味
每一處修正，都是職人更接近「理想比例」的一步

這種卡槽結構最初應用於 il modo 和 il modo ZIP，是將長款錢包設計得盡可能小巧的一項極具創新性的設計，此設計有一個缺點，如上圖紅色橢圓所示：有些地方所有卡片都有重疊

未收納前很薄，放了卡片之後也會變厚。當然，如果確保卡片和硬幣不重疊，也能達到一定的薄度（大約15到20毫米），但還不夠薄，我不太滿意！

如果首要目標是盡可能小巧，就像「il modo」和「il modo ZIP」一樣，這倒不是什麼問題！
但為了達到極致的纖薄，我們不得不克服這個障礙。

全新收納結構，來自減法的思考
收納更直覺｜容量不變、厚度更薄

史蒂夫·喬布斯曾說過：“簡單比複雜更難……”

AIR 的新設計，不是多，而是少！一片像飛機狀結構設計，整合了卡夾、零錢層與分隔層。
减少零件，卻提升穩定性與流暢度
這是日本職人獨有的「機能美」：不追求複雜，而讓每個細節找到理由！

「我們應該把卡片分成橫向和縱向兩種方向…」
這個想法我們很早就想到了，然而，我們花了很長時間才最終確定理想簡潔的設計方案

極薄 × 感應順手，是AIR首度加入的細膩設計

AIR 追求的不只是「薄」！
田中先生希望這款長夾，即使尺寸縮小、結構重新打造，仍能保有使用上的「流暢」與「自然」，因此 AIR 的外側卡片位，特別調整了皮革厚度、卡層角度與縫製方式

讓你在捷運閘門前、便利商店、停車場刷卡時 —— 無需把卡取出，也能輕盈完成感應。

▲ 我們建議將「最常使用的卡片」放在 直向卡層（縱向卡位）實測感應效率更高、更穩定。

▲ 橫向卡層建議放卡片式「遺失追蹤器」！

▲ 如果您很少攜帶硬幣，可以將卡片、鑰匙等物品存放在零錢袋中，零錢袋大約可以容納五張額外的卡片。

完成《il modo Air》是一段漫長的旅程，即使已經掌握了卡片結構，小問題仍然接踵而至...
不可能一一介紹所有改進之處，以下是一些最顯著的改進！

底部方角撐板｜耐用度大幅提升

如上圖所示，透過在底部使用稱為「捲邊」的技術，我們能夠加固底部側縫，而不會在錢包的正面或背面留下任何痕跡。同時，這種底部加固結構也解決了另一個問題

透過在底部側片上添加捲邊，底部的形狀變為方形，從而消除了卡片上的壓力（如上圖右側所示），並大大降低了與拉鍊發生干涉的風險！

當我們創作一件新作品時，我們會不斷改進，解決無數挑戰，並將其打造成理想的形式，我們絕不妥協！並承諾將繼續秉持「絕不生產任何我們不滿意的產品」的精神來生產產品。

更珍稀 | 使用日本栃木皮革 × 磨削工藝

為了做出符合皮革，我們沒有直接挑選既有皮料，而是與日本的栃木皮革工坊一起，從「生皮」開始重新製作。

這不是一個輕鬆的數字 ― 太薄會裂、會留痕、會變形、會起波浪。為了讓它又薄、又耐用、又好看，我們選擇重新做一塊更適合的皮革！這一步，是工坊願意陪我們走的第一個承諾。

傳統，不是老舊，而是不妥協

栃木皮革成立於 1937 年，至今仍堅持最傳統、最費工的植物鞣製方式。一塊皮革，從生皮到完成，需要 約兩個月、二十多道工序。這些看似低效的流程，是它之所以耐用、會隨時間變美的原因。不僅在日本，在世界各地，它都被視為最值得信賴的植物鞣革之一。溫度，從這裡開始。

最適合輕薄長夾的皮革 耐摩擦、不易波浪、不易變形！這是 AIR 之所以能做到「薄而不脆弱」的關鍵

牛皮加厚雙倍，質感更高！深棕色[瘋馬頭層牛皮]🔻

變色紅棕色[瘋馬頭層牛皮]🔻

淺棕色[瘋馬頭層牛皮]🔻

黑色[瘋馬頭層牛皮]🔻

藍色[瘋馬頭層牛皮]🔻

綠色[瘋馬頭層牛皮]🔻

黃色[磨砂頭層牛皮]🔻

黃色-做舊款[磨砂頭層牛皮]🔻

🔻最新版內裡設計

尺寸/SIZE，19CM(長)X10CM(寬)X2CM(厚)，
-純手工測量 會有少許誤差-

最新版，牛皮雙倍加厚🔻

皮革是瘋馬頭層牛皮，重量平均:0.1KG，構造:8個卡位、2個大鈔位、1個中間夾層零錢袋。